Ölfilter SIP für PIAGGIO Leader/Quasar/LEM passend für Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L/946 125-300ccm 4T AC/LC

Ölfilter SIP für PIAGGIO Leader/​Quasar/​LEM passend für Vespa ET4/​LX/​LXV/​S/​Primavera/​Sprint/​GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60/​GT/​GT L/​946 125-300ccm 4T AC/​LC

• Ø 50x67 mm
• schwarz
• mit Sechskant
• M14, (483727)

Günstiger Ölfilter in perfekter Qualität mit besten Filtereigenschaften und praktischem Sechskant

Zu jedem Ölwechsel empfiehlt es sich auch den Ölfilter zu tauschen. Rund um die verschiedenen Filter und Hersteller kursieren die wildesten Diskussionen um den unangefochtenen Spitzenreiter. Wir haben alle möglichen Filter ausprobiert, deren Pros und Contras verglichen und bringen als Fazit mit dem Ölfilter von SIP Spareparts quasi eine eierlegende Wollmilchsau.

Was macht den SIP Spareparts Ölfilter aus?

• Verbesserte Filtereigenschaften
• Inkl. Dichtung
• Mit praktischem Sechskant

Unser Ölfilter arbeitet vom Prinzip her exakt wie das Original, kann aber durch verbesserte Filtereigenschaften gerade im Bereich der Mikropartikel glänzen und hält somit höchsten Qualitätsanforderungen stand. Da die Ölfilter keine Probleme mit Temperaturschwankungen von -20°C bis zur Höchsttemperatur haben, sind sie ganzjahrestauglich.

Wer sich schon mal mit Ölfilterschlüsseln auseinandersetzen musste wird sich freuen – der SIP Spareparts Ölfilter benötigt keinen speziellen Ölfilterschlüssel und kann mit einer Ratsche, Gabelschlüssel oder Rollgabelschlüssel mit 30mm Schlüsselweite de- und montiert werden.

Wann muss ich meinen Ölfilter wechseln?

Der Ölfilter sollte zusammen mit dem Motoröl gemäß der Wartungstabelle des Herstellers gewechselt werden. Nach der 1.000er Inspektion die bei jedem Neufahrzeug gemacht werden sollte, empfiehlt PIAGGIO bei den LEADER/QUASAR/LEM/HPE/iGET 125-300ccm Motoren alle volle 10.000 Kilometer einen Ölwechsel mitsamt neuem Ölfilter.

Bei Gelegenheitsfahrern bzw. Motoren mit geringer Laufleistung sollte etwa alle zwei Jahre ein Ölwechsel gemacht werden, sofern die vorgeschriebene Laufleistung aus der Wartungstabelle noch nicht erreicht ist.

Warum muss ich meinen Ölfilter wechseln?

Wie sein Name schon vermuten lässt stellt der Ölfilter sicher, dass kleinste Partikel und Abfallprodukte im Öl, welche dort natürlich nicht unbedingt hingehören, gefiltert werden und nicht weiter im Ölkreislauf des Motors kursieren. Dies schützt den Motor vor Beschädigungen und verlängert seine Lebensdauer, daher ist ein regelmäßiger Austausch des Ölfilters gemäß den Wartungsintervallen des Herstellers unbedingt notwendig.

Montagehinweise

• Vor der Montage einen dünnen Ölfilm auf die Dichtung des Filters auftragen und den Filter dann anziehen
• Das Anzugsdrehmoment ist dem Werkstatthandbuch zu entnehmen
• Motor starten und diesen auf Undichtigkeit prüfen.

Mach dich individuell und einzigartig!